螺杆式空压机的操作与日常维护细节(三)

1、螺杆式空压机转子有哪些维修方法？ 

 答： 在螺杆式空压机大修中不免会发现转子有磨损、锈蚀等问题，一般来讲，双螺杆机头即使使用十年以上（只要正常使用），其转子的磨损并不明显，也就是说其效率下降不会太大。此时，检修转子只需将转子稍微打磨即可；转子拆装过程中不能发生碰撞和强力拆卸，拆下的转子水平放置稳妥；如果螺杆转子已经磨损较为严重，即泄漏所造成的排气量已无法满足用户的用气要求时则必须进行修复，修复时可用喷涂的方式再上螺杆机床加工即可。但由于大部分的服务商不提高这些服务，因此难以完成。当然喷涂后也可用手工方式进行修复，这需要知道该螺杆具体的型线方程，加工一模块来进行手工修复，同时要设计一套专用的工装来完成修复工作。 

 2、螺杆式空压机检修前后有哪些事项需要注意？ 

 答： 

（1）维修保养前应停止机组运行，关闭排气阀门，断开机组电源并挂上警告牌，放空机组内压力（各压力表显示为“0”）后才能开始维修工作。拆卸高温组件时，必须待温度冷却到环境温度后方可进行。 

（2）用正确的工具维修空压机。 

（3）推荐使用螺杆式空压机专用油，检修后不同牌号的润滑油不允许混用。 

（4）空压机原装备件是专门设计、制造的，推荐使用正宗备件，以保证空压机工作的可靠性、安全性。 

（5）没有得到制造厂的许可，不要对压缩机作任何影响安全性、可靠性的改动或增加任何装置。 

（6）维修后、开机前确认所有安全装置都已重新安装，初次启动或电控系统检修后，在压缩机启动之前必须首先确认电动机旋转方向是否与规定转向一致，且工具都已从压缩机上移走。 

 3、螺杆式空压机哪些方面是需要小修的？ 

 答： 空压机的小修、中修和大修之间只有大概的区分，没有界线，而且各个使用单位的具体情况也不相同，所以划分不一。一般小修的内容就是消除压缩机的个别缺陷和更换个别零件，包括： 

①进口处检查转子积碳情况； 

 ②检查进气门伺服汽缸膜片； 

 ③检查与拧紧各部位螺钉； 

 ④清理空气滤清器； 

 ⑤消除空压机及管路漏、渗油； 

 ⑥清理冷却器，更换故障阀门；

 ⑦检验安全阀与压力表等。 

 4、螺杆式空压机的中修有哪些方面？ 

 答： 中修一般运行3000～6000h进行一次。中修除了要做好小修的工作外，还要拆卸修理更换部分机件，例如拆卸油气桶，更换油过滤器、油细分离器，检查转子磨损情况；拆卸检查和调整热控阀、压力维持阀，使机器恢复正常工作。